Ремонт АКПП A6GF на Hyundai Solaris
К нам в сервис АКПП.PRO обратился владелец Hyundai Solaris 2018 года с пробегом 180,000 км. Основная жалоба клиента - пробуксовки при переключении передач автоматической коробки передач A6GF.
При первичной диагностике под капотом сразу бросилась в глаза эмульсия в расширительном бачке системы охлаждения. Это указывало на попадание трансмиссионного масла в систему охлаждения. Для дальнейшей диагностики потребовалась разборка коробки передач.
При дефектовке были выявлены следующие проблемы:
-
Гидроблок полностью забит эмульсией
-
Износ шайб на стилитах планетарных рядов
-
Задиры на рабочих поверхностях масляного насоса
-
Дубение обрезиненных элементов поршней
-
Сильный износ фрикционных дисков
-
Забивание каналов гидроблока эмульсией
Решение проблемы включало следующие работы:
- Полная промывка гидроблока
- Замена комплекта электромагнитных соленоидов
- Установка нового комплекта фрикционных дисков
- Замена всех резиновых уплотнителей и прокладок
- Обновление комплекта обрезиненных поршней
- Ремонт масляного насоса с заменой поврежденных элементов
- Замена изношенных шайб на стилитах планетарных рядов
После завершения основных работ по восстановлению коробки передач, мы рекомендовали клиенту установить дополнительный радиатор для трансмиссионной жидкости. Это позволит предотвратить перегрев масла и исключит повторное попадание его в систему охлаждения двигателя.
Специалисты АКПП.PRO напоминают владельцам Hyundai Solaris:
-
Регулярно проверяйте состояние трансмиссионного масла
-
При достижении 100-120 тысяч километров пробега рекомендуется проводить профилактический ремонт
-
Установка дополнительного радиатора продлевает жизнь автоматической коробке передач
-
При появлении первых признаков неисправности немедленно обращайтесь к специалистам
Мы успешно выполнили все необходимые работы и вернули клиенту полностью исправный автомобиль. Обращайтесь в АКПП.PRO - мы знаем, как вернуть вашему автомобилю надежную работу автоматической коробки передач!