vk
Казань
+7 (965) 596-96-27

Единый номер телефона

+7 (843) 250-26-06

Космонавтов, 46Б

+7 (843) 250-26-56

ул. Турбинная, д. 3А

+7 (843) 250-25-65

ул. Дубравная, д. 41, к. 5

+7 (843) 250-26-46

ул. Восстания, д. 66

+7 (960) 038-55-48

Родины, 24

Другие города
+7 (903) 006-74-78

Москва, Обручева, 54

+7 (905) 825-65-44

Тюмень, пр. Воронинские Горки, 170

+7 (903) 335-29-75

Сызрань, ул. Шигонский пер., 1

+7 (909) 120-79-49

Сыктывкар, Гаражная, 7

+7 (906) 126-63-06

Самара, ул. Мичурина, 23

+7 (966) 775-73-23

Сочи, ул. Следопытов, 4б

+7 (905) 180-71-79

Уфа, ул. Цветочная 1/4

+7 (845) 240-06-19

Саратов, Депутатская 1

+7 (351) 216-33-85

Челябинск, ул. Рождественского, д. 8В

+7 (903) 338-14-43

Ульяновск, ш. Московское, 13

+7 (8332) 20-55-23

Киров, ул. Щорса, 62/6

+7 (8555) 24-51-54

Нижнекамск, ул. Первопроходцев, д. 4

+7 (8352) 48-02-72

Чебоксары, пр-т. Тракторостроителей, 123

Ремонт АКПП А6MF

К нам обратился владелец автомобиля с жалобой на:

  • Невозможность движения — автомобиль не трогался с места ни вперед, ни назад.
  • Блокировка колес при попытке движения назад — при вращении ручника колеса не поворачивались.

Диагностика показала, что причины кроются в критических повреждениях коробки А6MF:

  • Разрушение заднего планетарного ряда — ключевой элемент, отвечающий за передачу момента назад.
  • Разрушение планетарного ряда овердрайв — привело к потере передачи мощности на высоких скоростях.
  • Обильная металлическая стружка во всем агрегате — следствие износа металлических деталей.
  • Задиры на масляном насосе и обгонной муфте — нарушение подачи масла и потери сцепления.
  • Подгоревшие фрикционные диски — потеря упругости и сцепления из-за перегрева.

В АКПП.PRO мы провели комплексную диагностику:

  1. Электронная проверка — ошибки в системе не обнаружены, но блок управления фиксировал критическое состояние.
  2. Разборка коробки — подтверждение повреждений:
    • Разрушенные планетарные ряды — привели к полной потере передачи момента.
    • Стружка и задиры — указали на масштабный износ, нарушающий работу масляного насоса.
    • Подгоревшие фрикционные диски — следствие перегрева из-за отсутствия масляного давления.

Этот случай иллюстрирует распространенные проблемы этой модели:

  • Износ планетарных рядов — из-за высоких нагрузок или некачественного обслуживания.
  • Задиры на насосе — приводят к снижению давления масла, что разрушает фрикционные элементы.
  • Подгорание дисков — следствие длительного пренебрежения заменой масла и фильтров.

Чтобы вернуть коробке работоспособность, мы выполнили следующие этапы:

  1. Замена поврежденных элементов:

    • Установка новых планетарных рядов (задний и овердрайв) — восстановление передачи момента.
    • Замена фрикционных дисков — выбор аналогов с повышенной устойчивостью к перегреву.
  2. Ремонт гидравлической системы:

    • Очистка масляных каналов от стружки и продуктов износа.
    • Замена масляного насоса с задирами — восстановление давления масла.
    • Ремонт обгонной муфты — восстановление синхронизации вращения.
  3. Завершающие этапы:

    • Заливка свежего масла — использование рекомендованной жидкости для А6MF.
    • Калибровка системы — адаптация блока управления для корректной работы.
    • Адаптационная поездка — проверка плавности переключений и отсутствия блокировок.

Этот случай наглядно показывает, как одна поломка может привести к каскадным последствиям:

  • Разрушение планетарных рядов — приводит к полной потере передачи мощности.
  • Подгорание фрикционов — нарушает работу системы сцепления, что увеличивает нагрузку на планетарные элементы.
Автомобиль с трансмиссией А6MF вернулся к жизни после капитального ремонта в АКПП.PRO . Владелец избежал дорогостоящей замены агрегата, своевременно обратившись к профессионалам.

Поделиться в соц. сетях:

Запишись на ремонт

Защита от автоматического заполнения
Введите символы с картинки*
Нажимая «Оставить заявку», Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
АКПП.PRO

Наши тех. центры в 14 городах РФ